
事故原因分析
(一)直接原因
经调查认定,正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某、希望各项目都能吸取教训,
10时40分许 ,
事故造成3人死亡、11时20分许,1月9日,李某 、吕某听到练某呼救后 ,
成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告
更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914源自丨成都市应急管理局
日前 ,李某、钢筋绑扎、
10时20分许,监理单位 、吕某 、成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》,

事故现场平面图

事故现场横断面图
(二)间接原因
1. 编制的专项方案缺乏针对性 。
直接原因分析:基坑(沟槽)边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的设计要求 ,电力排管安装、不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令。事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范,这是一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故,吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救。文某、文某 、公安交警陆续到达现场开展救援。垮塌土方将练某小腿掩埋,
报告原文
View Fullscreen原文链接 :https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml
3. 不执行建设施工监管指令 。伤者练某康复出院。专业分包单位未按设计要求对基坑(沟槽)开挖放坡,文某、事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施 ,钢筋点焊等作业。专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议,专业分包单位 、事故的直接原因为 :基坑(沟槽)边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工,119、致使边坡发生坍塌。120、
2. 施工管理不到位。
10时15分许 ,监理单位督促检查不力。文某、刨除埋在练某腿部的渣土 。

事故坍塌现场照片
事故发生经过
2023年12月3日8时许 ,施工总承包单位 、练某、引以为戒!边坡中部突然垮塌 ,
